Kugelhahn: Werkstoffe: Gehäuse: 1.4408, Kugel: 1,4408, Dichtung: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +180°C Einsatzbereich: Wasser, Öl, Druckluft, Vakuum (max. -0,9 bar), Kraftstoffe, Lösungsmittel, aggressive Medien Schwenkantrieb: Bauweise: ATEX-konform Ex II 2GD c Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz, Dichtungen: NBR Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Optional: Viton-Dichtungen -V Achtung: Bei hohen Medientemperaturen muss der Antrieb ggf. gekühlt werden!
1.912,66 RON
Kugelhahn: Werkstoffe: Gehäuse: 1.4408, Kugel: 1,4408, Dichtung: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +180°C Einsatzbereich: Wasser, Öl, Druckluft, Vakuum (max. -0,9 bar), Kraftstoffe, Lösungsmittel, aggressive Medien Schwenkantrieb: Bauweise: ATEX-konform Ex II 2GD c Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz, Dichtungen: NBR Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Optional: Viton-Dichtungen -V Achtung: Bei hohen Medientemperaturen muss der Antrieb ggf. gekühlt werden!
1.835,70 RON
Kugelhahn: Werkstoffe: Gehäuse: 1.4408, Kugel: 1,4408, Dichtung: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +180°C Einsatzbereich: Wasser, Öl, Druckluft, Vakuum (max. -0,9 bar), Kraftstoffe, Lösungsmittel, aggressive Medien Schwenkantrieb: Bauweise: ATEX-konform Ex II 2GD c Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz, Dichtungen: NBR Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Optional: Viton-Dichtungen -V Achtung: Bei hohen Medientemperaturen muss der Antrieb ggf. gekühlt werden!
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Kugelhahn: Werkstoffe: Gehäuse: 1.4408, Kugel: 1,4408, Dichtung: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +180°C Einsatzbereich: Wasser, Öl, Druckluft, Vakuum (max. -0,9 bar), Kraftstoffe, Lösungsmittel, aggressive Medien Schwenkantrieb: Bauweise: ATEX-konform Ex II 2GD c Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz, Dichtungen: NBR Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Optional: Viton-Dichtungen -V Achtung: Bei hohen Medientemperaturen muss der Antrieb ggf. gekühlt werden!
1.693,53 RON
Kugelhahn: Werkstoffe: Gehäuse: 1.4408, Kugel: 1,4408, Dichtung: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +180°C Einsatzbereich: Wasser, Öl, Druckluft, Vakuum (max. -0,9 bar), Kraftstoffe, Lösungsmittel, aggressive Medien Schwenkantrieb: Bauweise: ATEX-konform Ex II 2GD c Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz, Dichtungen: NBR Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Optional: Viton-Dichtungen -V Achtung: Bei hohen Medientemperaturen muss der Antrieb ggf. gekühlt werden!
11.748,76 RON
Kugelhahn: Werkstoffe: Gehäuse: 1.4408, Kugel: 1,4408, Dichtung: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +180°C Einsatzbereich: Wasser, Öl, Druckluft, Vakuum (max. -0,9 bar), Kraftstoffe, Lösungsmittel, aggressive Medien Schwenkantrieb: Bauweise: ATEX-konform Ex II 2GD c Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz, Dichtungen: NBR Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Optional: Viton-Dichtungen -V Achtung: Bei hohen Medientemperaturen muss der Antrieb ggf. gekühlt werden!
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Kugelhahn: Werkstoffe: Gehäuse: 1.4408, Kugel: 1,4408, Dichtung: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +180°C Einsatzbereich: Wasser, Öl, Druckluft, Vakuum (max. -0,9 bar), Kraftstoffe, Lösungsmittel, aggressive Medien Schwenkantrieb: Bauweise: ATEX-konform Ex II 2GD c Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz, Dichtungen: NBR Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Optional: Viton-Dichtungen -V Achtung: Bei hohen Medientemperaturen muss der Antrieb ggf. gekühlt werden!
