POM-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: POM schwarz, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4310, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: 0 - 10 bar PVDF-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: PVDF weiß, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4571, Dichtung: Viton Temperaturbereich: -20°C bis max. +120°C Betriebsdruck: 0 - 8 bar Nur folgende Paarungen von Kupplungsdose und Kupplungsstecker sind möglich: Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker Standard (ohne Ventil), Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker absperrend BA, Nicht mit Standardkupplungen NW 5 kombinierbar! Kompatibel zu*: Rectus (21, 90), Camozzi, EWO, KANI Anwendung: z.B. Feuerwehr, Krankenwagen und Busse, die für den Notfall über ein Druckluftsystem fremdversorgt werden. Kupplung verbinden: Stecker einstecken. Kupplung lösen: Am Stecker - Schlauch ziehen, die Kupplung löst selbständig. Einbau: Die Kupplung muss mit dem Schottgewinde befestigt und durch einen elastischen Schlauch versorgt werden, um die Abreißfunktion zu gewährleisten.

POM-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: POM schwarz, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4310, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: 0 - 10 bar PVDF-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: PVDF weiß, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4571, Dichtung: Viton Temperaturbereich: -20°C bis max. +120°C Betriebsdruck: 0 - 8 bar Nur folgende Paarungen von Kupplungsdose und Kupplungsstecker sind möglich: Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker Standard (ohne Ventil), Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker absperrend BA, Nicht mit Standardkupplungen NW 5 kombinierbar! Kompatibel zu*: Rectus (21, 90), Camozzi, EWO, KANI Anwendung: z.B. Feuerwehr, Krankenwagen und Busse, die für den Notfall über ein Druckluftsystem fremdversorgt werden. Kupplung verbinden: Stecker einstecken. Kupplung lösen: Am Stecker - Schlauch ziehen, die Kupplung löst selbständig. Einbau: Die Kupplung muss mit dem Schottgewinde befestigt und durch einen elastischen Schlauch versorgt werden, um die Abreißfunktion zu gewährleisten.

POM-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: POM schwarz, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4310, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: 0 - 10 bar PVDF-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: PVDF weiß, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4571, Dichtung: Viton Temperaturbereich: -20°C bis max. +120°C Betriebsdruck: 0 - 8 bar Nur folgende Paarungen von Kupplungsdose und Kupplungsstecker sind möglich: Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker Standard (ohne Ventil), Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker absperrend BA, Nicht mit Standardkupplungen NW 5 kombinierbar! Kompatibel zu*: Rectus (21, 90), Camozzi, EWO, KANI Anwendung: z.B. Feuerwehr, Krankenwagen und Busse, die für den Notfall über ein Druckluftsystem fremdversorgt werden. Kupplung verbinden: Stecker einstecken. Kupplung lösen: Am Stecker - Schlauch ziehen, die Kupplung löst selbständig. Einbau: Die Kupplung muss mit dem Schottgewinde befestigt und durch einen elastischen Schlauch versorgt werden, um die Abreißfunktion zu gewährleisten.

POM-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: POM schwarz, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4310, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: 0 - 10 bar PVDF-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: PVDF weiß, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4571, Dichtung: Viton Temperaturbereich: -20°C bis max. +120°C Betriebsdruck: 0 - 8 bar Nur folgende Paarungen von Kupplungsdose und Kupplungsstecker sind möglich: Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker Standard (ohne Ventil), Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker absperrend BA, Nicht mit Standardkupplungen NW 5 kombinierbar! Kompatibel zu*: Rectus (21, 90), Camozzi, EWO, KANI Anwendung: z.B. Feuerwehr, Krankenwagen und Busse, die für den Notfall über ein Druckluftsystem fremdversorgt werden. Kupplung verbinden: Stecker einstecken. Kupplung lösen: Am Stecker - Schlauch ziehen, die Kupplung löst selbständig. Einbau: Die Kupplung muss mit dem Schottgewinde befestigt und durch einen elastischen Schlauch versorgt werden, um die Abreißfunktion zu gewährleisten.

POM-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: POM schwarz, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4310, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: 0 - 10 bar PVDF-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: PVDF weiß, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4571, Dichtung: Viton Temperaturbereich: -20°C bis max. +120°C Betriebsdruck: 0 - 8 bar Nur folgende Paarungen von Kupplungsdose und Kupplungsstecker sind möglich: Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker Standard (ohne Ventil), Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker absperrend BA, Nicht mit Standardkupplungen NW 5 kombinierbar! Kompatibel zu*: Rectus (21, 90), Camozzi, EWO, KANI Anwendung: z.B. Feuerwehr, Krankenwagen und Busse, die für den Notfall über ein Druckluftsystem fremdversorgt werden. Kupplung verbinden: Stecker einstecken. Kupplung lösen: Am Stecker - Schlauch ziehen, die Kupplung löst selbständig. Einbau: Die Kupplung muss mit dem Schottgewinde befestigt und durch einen elastischen Schlauch versorgt werden, um die Abreißfunktion zu gewährleisten.

POM-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: POM schwarz, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4310, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: 0 - 10 bar PVDF-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: PVDF weiß, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4571, Dichtung: Viton Temperaturbereich: -20°C bis max. +120°C Betriebsdruck: 0 - 8 bar Nur folgende Paarungen von Kupplungsdose und Kupplungsstecker sind möglich: Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker Standard (ohne Ventil), Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker absperrend BA, Nicht mit Standardkupplungen NW 5 kombinierbar! Kompatibel zu*: Rectus (21, 90), Camozzi, EWO, KANI Anwendung: z.B. Feuerwehr, Krankenwagen und Busse, die für den Notfall über ein Druckluftsystem fremdversorgt werden. Kupplung verbinden: Stecker einstecken. Kupplung lösen: Am Stecker - Schlauch ziehen, die Kupplung löst selbständig. Einbau: Die Kupplung muss mit dem Schottgewinde befestigt und durch einen elastischen Schlauch versorgt werden, um die Abreißfunktion zu gewährleisten.

POM-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: POM schwarz, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4310, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Betriebsdruck: 0 - 10 bar PVDF-Kupplungen: Werkstoffe: Körper: PVDF weiß, Federn und Ventil: Edelstahl 1.4571, Dichtung: Viton Temperaturbereich: -20°C bis max. +120°C Betriebsdruck: 0 - 8 bar Nur folgende Paarungen von Kupplungsdose und Kupplungsstecker sind möglich: Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker Standard (ohne Ventil), Kupplungsdose Standard absperrend mit Kupplungsstecker absperrend BA, Nicht mit Standardkupplungen NW 5 kombinierbar! Kompatibel zu*: Rectus (21, 90), Camozzi, EWO, KANI Anwendung: z.B. Feuerwehr, Krankenwagen und Busse, die für den Notfall über ein Druckluftsystem fremdversorgt werden. Kupplung verbinden: Stecker einstecken. Kupplung lösen: Am Stecker - Schlauch ziehen, die Kupplung löst selbständig. Einbau: Die Kupplung muss mit dem Schottgewinde befestigt und durch einen elastischen Schlauch versorgt werden, um die Abreißfunktion zu gewährleisten.

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