Ausführung: Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat Temperaturbereich: bis max. +60°C Manometeranschluss: G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Eigenluftverbrauch: keiner (Baureihe 5: max. 0,5 l/min) Porenweite im Filter: 5 µm (Baureihe 5: 40 µm, auf Wunsch 8 µm) Kondensatentleerung: halbautomatisch**** Medien: Druckluft, neutrale Gase Vorteile: automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden. Eingangsdruck: 1,5 - 16 bar (mit Metallbehälter max. 20 bar**) max. Kondensatmenge: 125 cm³ Schalttafelgewinde: M 30 x 1,5 Öleransprechgrenze (6 bar): 800 l/min Ölvorrat: 450 cm³ Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N Vorteile: Befüllung mit Öl unter Druck möglich. *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, Metallbehälter M mit Ablassautomatik AM: 1,5 - 16 bar, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.

Ausführung: Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat Temperaturbereich: bis max. +60°C Manometeranschluss: G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Eigenluftverbrauch: keiner (Baureihe 5: max. 0,5 l/min) Porenweite im Filter: 5 µm (Baureihe 5: 40 µm, auf Wunsch 8 µm) Kondensatentleerung: halbautomatisch**** Medien: Druckluft, neutrale Gase Vorteile: automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden. Eingangsdruck: 1,5 - 16 bar (mit Metallbehälter max. 20 bar**) max. Kondensatmenge: 125 cm³ Schalttafelgewinde: M 30 x 1,5 Öleransprechgrenze (6 bar): 800 l/min Ölvorrat: 450 cm³ Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N Vorteile: Befüllung mit Öl unter Druck möglich. *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, Metallbehälter M mit Ablassautomatik AM: 1,5 - 16 bar, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.

Ausführung: Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat Temperaturbereich: bis max. +60°C Manometeranschluss: G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Eigenluftverbrauch: keiner (Baureihe 5: max. 0,5 l/min) Porenweite im Filter: 5 µm (Baureihe 5: 40 µm, auf Wunsch 8 µm) Kondensatentleerung: halbautomatisch**** Medien: Druckluft, neutrale Gase Vorteile: automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden. Eingangsdruck: 1,5 - 16 bar (mit Metallbehälter max. 20 bar**) max. Kondensatmenge: 125 cm³ Schalttafelgewinde: M 30 x 1,5 Öleransprechgrenze (6 bar): 800 l/min Ölvorrat: 450 cm³ Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N Vorteile: Befüllung mit Öl unter Druck möglich. *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, Metallbehälter M mit Ablassautomatik AM: 1,5 - 16 bar, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.

Ausführung: Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat Temperaturbereich: bis max. +60°C Manometeranschluss: G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Eigenluftverbrauch: keiner (Baureihe 5: max. 0,5 l/min) Porenweite im Filter: 5 µm (Baureihe 5: 40 µm, auf Wunsch 8 µm) Kondensatentleerung: halbautomatisch**** Medien: Druckluft, neutrale Gase Vorteile: automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden. Eingangsdruck: 1,5 - 16 bar (mit Metallbehälter max. 20 bar**) max. Kondensatmenge: 125 cm³ Schalttafelgewinde: M 30 x 1,5 Öleransprechgrenze (6 bar): 800 l/min Ölvorrat: 450 cm³ Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N Vorteile: Befüllung mit Öl unter Druck möglich. *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, Metallbehälter M mit Ablassautomatik AM: 1,5 - 16 bar, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.

Ausführung: Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat Temperaturbereich: bis max. +60°C Manometeranschluss: G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Eigenluftverbrauch: keiner (Baureihe 5: max. 0,5 l/min) Porenweite im Filter: 5 µm (Baureihe 5: 40 µm, auf Wunsch 8 µm) Kondensatentleerung: halbautomatisch**** Medien: Druckluft, neutrale Gase Vorteile: automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden. Eingangsdruck: 1,5 - 16 bar (mit Metallbehälter max. 20 bar**) max. Kondensatmenge: 125 cm³ Schalttafelgewinde: M 30 x 1,5 Öleransprechgrenze (6 bar): 800 l/min Ölvorrat: 450 cm³ Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N Vorteile: Befüllung mit Öl unter Druck möglich. *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, Metallbehälter M mit Ablassautomatik AM: 1,5 - 16 bar, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.

Ausführung: Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat Temperaturbereich: bis max. +60°C Manometeranschluss: G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Eigenluftverbrauch: keiner (Baureihe 5: max. 0,5 l/min) Porenweite im Filter: 5 µm (Baureihe 5: 40 µm, auf Wunsch 8 µm) Kondensatentleerung: halbautomatisch**** Medien: Druckluft, neutrale Gase Vorteile: automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden. Eingangsdruck: 1,5 - 16 bar (mit Metallbehälter max. 20 bar**) max. Kondensatmenge: 125 cm³ Schalttafelgewinde: M 30 x 1,5 Öleransprechgrenze (6 bar): 800 l/min Ölvorrat: 450 cm³ Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N Vorteile: Befüllung mit Öl unter Druck möglich. *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, Metallbehälter M mit Ablassautomatik AM: 1,5 - 16 bar, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.

Ausführung: Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat Temperaturbereich: bis max. +60°C Manometeranschluss: G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Eigenluftverbrauch: keiner (Baureihe 5: max. 0,5 l/min) Porenweite im Filter: 5 µm (Baureihe 5: 40 µm, auf Wunsch 8 µm) Kondensatentleerung: halbautomatisch**** Medien: Druckluft, neutrale Gase Vorteile: automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden. Eingangsdruck: 1,5 - 16 bar (mit Metallbehälter max. 20 bar**) max. Kondensatmenge: 125 cm³ Schalttafelgewinde: M 30 x 1,5 Öleransprechgrenze (6 bar): 800 l/min Ölvorrat: 450 cm³ Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N Vorteile: Befüllung mit Öl unter Druck möglich. *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, Metallbehälter M mit Ablassautomatik AM: 1,5 - 16 bar, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.

Ausführung: Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat Temperaturbereich: bis max. +60°C Manometeranschluss: G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Eigenluftverbrauch: keiner (Baureihe 5: max. 0,5 l/min) Porenweite im Filter: 5 µm (Baureihe 5: 40 µm, auf Wunsch 8 µm) Kondensatentleerung: halbautomatisch**** Medien: Druckluft, neutrale Gase Vorteile: automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden. Eingangsdruck: 1,5 - 16 bar (mit Metallbehälter max. 20 bar**) max. Kondensatmenge: 125 cm³ Schalttafelgewinde: M 30 x 1,5 Öleransprechgrenze (6 bar): 800 l/min Ölvorrat: 450 cm³ Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N Vorteile: Befüllung mit Öl unter Druck möglich. *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, Metallbehälter M mit Ablassautomatik AM: 1,5 - 16 bar, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.

Ausführung: Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat Temperaturbereich: bis max. +60°C Manometeranschluss: G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Eigenluftverbrauch: keiner (Baureihe 5: max. 0,5 l/min) Porenweite im Filter: 5 µm (Baureihe 5: 40 µm, auf Wunsch 8 µm) Kondensatentleerung: halbautomatisch**** Medien: Druckluft, neutrale Gase Vorteile: automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden. Eingangsdruck: 1,5 - 16 bar (mit Metallbehälter max. 20 bar**) max. Kondensatmenge: 125 cm³ Schalttafelgewinde: M 30 x 1,5 Öleransprechgrenze (6 bar): 800 l/min Ölvorrat: 450 cm³ Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N Vorteile: Befüllung mit Öl unter Druck möglich. *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, Metallbehälter M mit Ablassautomatik AM: 1,5 - 16 bar, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.

Ausführung: Filter, Druckregler rücksteuerbar, Öler (Baureihe 0 mit Micro-Nebelöler) Werkstoffe: Körper: Zink Druckguss Z410 (Baureihe 5: Aluminium), Federhaube: POM, Membrane und Dichtungen: NBR, Behälter: Polycarbonat Temperaturbereich: bis max. +60°C Manometeranschluss: G 1/4" (Baureihe 0: G 1/8") Eigenluftverbrauch: keiner (Baureihe 5: max. 0,5 l/min) Porenweite im Filter: 5 µm (Baureihe 5: 40 µm, auf Wunsch 8 µm) Kondensatentleerung: halbautomatisch**** Medien: Druckluft, neutrale Gase Vorteile: automatische Entlüftung bei Überdruck auf der Sekundärseite, einfacher Zusammenbau von Einzelkomponenten durch Koppelpakete innerhalb einer Baureihe und Gewindegröße, Handrad kann durch Herunterdrücken arretiert werden. Eingangsdruck: 1,5 - 16 bar (mit Metallbehälter max. 20 bar**) max. Kondensatmenge: 125 cm³ Schalttafelgewinde: M 30 x 1,5 Öleransprechgrenze (6 bar): 800 l/min Ölvorrat: 450 cm³ Öldosierung bei 1000 l/min: ca. 1 - 2 Tropfen/min Optional: abschließbar durch Zylinderschloss -K, abschließbar durch Zylinderschloss mit E 11-Schließung*** -KE11, Ausführung mit Schutzkorb -S, Ausführung mit Metallbehälter** und Sichtrohr -M, Ablassautomatik -AM, Ablassautomatik drucklos geschlossen (0 - 16 bar) -AMNC, elektrische Niveauüberwachung -N Vorteile: Befüllung mit Öl unter Druck möglich. *Standardbaureihe, bitte bevorzugt einsetzen, da Regelbereich universal einsetzbar, **Tropfaufsatz aus Metall/Glas-Kombination, Metallbehälter M mit Ablassautomatik AM: 1,5 - 16 bar, ***Volkswagen-Schließung (wird ohne Schlüssel geliefert), ****Sobald der Eingangsdruck unter den min. Eingangsdruck fällt, öffnet das Ablassventil automatisch. Durch Festdrehen der Ablassschraube kann die halbautomatische Ablassventilöffnung verhindert werden.